正確檢查蓄電池的故障

大連堆高車(chē)專(zhuān)家說(shuō)，蓄電池平衡重式叉車(chē)在牽引蓄電池在充電過(guò)程中，產(chǎn)生氫氣，應該遠離明火，不可在附近吸煙，叉車(chē)作為物流必備的裝備，很多時(shí)候使用并沒(méi)得到規范的管理，為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定，可以結合蓄電池充電過(guò)程進(jìn)行檢驗，根據充電檢驗時(shí)蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。

蓄電池補充水分方面兩個(gè)誤區做一下分析：誤區一：常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用？不能應用，因日常人們所飲用的純凈水其雜質(zhì)含量遠遠高于蓄電池用水要求，純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。蓄電池用水應達到JB/T10053—1999標準要求，這點(diǎn)純凈水是達不到的。所以，大家要謹記在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液，切忌用飲用純凈水代替。

誤區二：可以隨時(shí)添加蒸餾水？在蓄電池日常維護中，當電解液不足時(shí)，一般應補加蒸餾水。但有時(shí)電解液減少是由于蓄電池殼體破損出現裂縫或加液孔蓋扣不嚴使電解液泄漏而造成的。而有些駕駛員往往在檢查液面高度時(shí)不注意區分是因蓄電池殼體破損或其他原因造成電解液泄漏，還是正常損耗，只要電解液液面一降低就加蒸餾水，結果造成電解液密度明顯降低，使蓄電池不能正常工作。

還有些駕駛員常常在收車(chē)后添加蒸餾水，結果所添加的蒸餾水不能與蓄電池原電解液充分混合，因而極易使蓄電池產(chǎn)生自行放電或損壞蓄電池極板，在嚴寒地區還會(huì )造成蓄電池局部結冰現象，影響蓄電池的使用壽命。反之，若在出車(chē)前給蓄電池添加蒸餾水，可使所加的蒸餾水與蓄電池內原電解液充分混合，蓄電池性能不會(huì )受影響。因此應在出車(chē)前添加蒸餾水，而不宜在收車(chē)后添加蒸餾水?；钚晕镔|(zhì)嚴重脫落的蓄電池在充電時(shí)，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會(huì )提前出現。自行放電的蓄電池，充電時(shí)間較長(cháng)，電解液比重和端電壓上升緩慢。

一般電瓶里的電解液會(huì )在充電和使用中蒸發(fā)，所以濃度會(huì )增加，一般都加水，比重底的情況下加1.26比重的電解液。充完電后的比重是1.28。注意以上這些，叉車(chē)蓄電池會(huì )用得更久，續航能力也能保持。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無(wú)論充電時(shí)間多長(cháng)，電解液比重和端電壓都不會(huì )上升，蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。