大連搬運車(chē)發(fā)展正在向第四代發(fā)展

搬運車(chē)發(fā)展歷史，經(jīng)歷3代發(fā)展，大連搬運車(chē)發(fā)展正在向第四代發(fā)展。

頭一代搬運車(chē)為手動(dòng)搬運車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)CBY,其特點(diǎn)是自動(dòng)化、智能化程度不高，但它為人工搬運向機械化搬運轉化做出了巨大的貢獻，時(shí)至今日，它在搬運車(chē)市場(chǎng)仍然具備一定的市場(chǎng)份額；

第二代搬運車(chē)是以?xún)热疾孳?chē)為代表的內燃搬運車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)FT，具備較高的自動(dòng)化，內燃叉車(chē)以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力，動(dòng)力強勁，缺點(diǎn)是有廢氣排放污染環(huán)境，效能較低，有害人類(lèi)健康，不適合食品行業(yè)使用；

第三代搬運車(chē)是以電動(dòng)叉車(chē)為代表的全電動(dòng)搬運車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)CBD,其自動(dòng)化程度和內燃叉車(chē)相當，但它是節能環(huán)保理念推動(dòng)的動(dòng)力技術(shù)更新，使用的是電池動(dòng)力，電動(dòng)搬運車(chē)具備節能、無(wú)廢氣排放、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，是食品行業(yè)的最佳選擇，由于其節能的突出優(yōu)點(diǎn)，被搬運車(chē)行業(yè)認為是未來(lái)最有潛力的叉車(chē)之一，但遇到了發(fā)展瓶頸，由于其受電瓶容量的限制，功率小，作業(yè)時(shí)間短。

第四代搬運車(chē)發(fā)展是以自動(dòng)無(wú)人搬運車(chē)為代表的，簡(jiǎn)稱(chēng)AGVS, AGVS預計在本世紀50年代將得到大范圍的應用，是當今柔性制造系統(FMS)和自動(dòng)化倉儲系統中物流運輸的有效手段，現代的AGV是由計算機控制，多數的AGVS配有系統集中控制與管理計算機，用于對AGV的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，發(fā)出搬運指令，跟蹤傳送中的構件以及控制AGV的路線(xiàn)，無(wú)人搬運車(chē)的引導方式主要有電磁感應引導、激光引導和磁鐵陀螺引導等方式，可以給無(wú)人搬運車(chē)編程序輸入引導搬運車(chē)完成搬運工作，是一種智能化比較高的搬運車(chē)。