不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同

叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車(chē)型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì )影響到叉車(chē)的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車(chē)安裝屬具來(lái)完成特殊功能。

不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車(chē)和高位駕駛三向堆垛叉車(chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內 （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。

因此大部分供應商都側重發(fā)展高位駕駛三向堆垛叉車(chē)，而低位駕駛三向堆垛叉車(chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以?xún)龋┑墓r下。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí)，堆高車(chē)其售后服務(wù)的工程師數量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務(wù)能力就會(huì )相對較弱。大連堆垛車(chē)

其次，當電動(dòng)叉車(chē)充滿(mǎn)電時(shí)，它會(huì )停留太久。雖然在此期間沒(méi)有使用車(chē)，但是電池一直在放電狀態(tài)，所以使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)，看起來(lái)是滿(mǎn)滿(mǎn)都是電，但是加速會(huì )立即失去一兩格電，少掉的那個(gè)的是虛擬的電。如果電動(dòng)叉車(chē)的電池存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，它們也會(huì )被放壞。

電池中的電解液會(huì )發(fā)生變化，因此不能更好地儲存電能。如果叉車(chē)的使用壽命比較長(cháng)的情況下，堆高車(chē)那么所體現出來(lái)的采購成本就比較低，維護保養成本主要體現在故障率的頻次上，質(zhì)量好的叉車(chē)故障率低的情況，它的維護成本也就隨之降低。不同類(lèi)型的叉車(chē)所體現出來(lái)的能耗成本也不同，比如有的用電力，有的用柴油，有的用氣體等。人工成本這個(gè)就主要體現在了駕駛員的工資上面了。