貨物的最大載重決定堆垛車(chē)的噸位的選擇

大連堆垛車(chē)貨物的大載重決定堆垛車(chē)的噸位的選擇，如大載重1噸，則需選擇1噸的車(chē)型，哪怕平時(shí)大多情況載重不到1噸，也應按照大載重來(lái)選購。如果使用的是單面托盤(pán)，可選用支腿式的堆高車(chē)，前面有支腿，可起到支撐平衡的作用，支腿式堆高車(chē)的特點(diǎn)是車(chē)身短小，輕便，價(jià)格當然也低，但只適用于單面托盤(pán)，雙面托盤(pán)用不了，支腿進(jìn)不去。   

 我們都知道堆高車(chē)的基本作業(yè)功能：例如水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、側翻等等。要細分的話(huà)還可以分載重和堆高，這個(gè)是要根據客戶(hù)自己的實(shí)際需要來(lái)看的，自己有什么樣的要求配什么樣的堆高車(chē)才能做到效益高且花費較少，這是每個(gè)企業(yè)都必須考慮的事情，也是選購堆高車(chē)的重要標準。

作業(yè)中注意防止發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，隨時(shí)注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過(guò)高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。蓄電池應盡量避免過(guò)充電和過(guò)放電，單體蓄電池電壓降到1.70V應及時(shí)補充電，電量表顯示到70%或以下時(shí)為過(guò)放電，經(jīng)常過(guò)放電會(huì )影響電瓶的容量。

當電池過(guò)放電接近限制值時(shí)，叉車(chē)控制系統將自動(dòng)啟動(dòng)保護功能，首先限制叉車(chē)起升馬達工作，行走馬達仍可繼續工作，此時(shí)叉車(chē)應該行駛至充電區進(jìn)行補充電量。電池組在循環(huán)使用過(guò)程中，充電時(shí)未到電池組的整體切斷電壓充電就停止。這種情況是由于電池組的單串電量或容量不一致，電量高或容量低的先充飽被保護板保護使得其他串 的電池電沒(méi)有充飽就停止充電過(guò)程。

電池組的整組電壓只有標稱(chēng)電壓的一半或者負電壓，這種情況一般出現在電池組剛組裝好時(shí)，出現原因為電池組連接錯誤正負極接反或者個(gè)別電池沒(méi)有完全連接；如果是電池組充飽電后正常但靜置或使用一段時(shí)間后馬上低壓，這種情況可能是電池自放電大或者電池組有微短路的情況。